Covid-19

Salutations chers confrères Rennsport,

Habituellement avec l’arrivée du printemps et le temps qui se réchauffe plusieurs d’entre nous avons en tête les formidables activités Rennsport qui se dessinent pour l’année. Malheureusement la saison 2020 sera inévitablement perturbée par cet indésirable intrus qu’est le virus COVID-19.

L’exécutif de Rennsport ainsi que les différents comités organisateurs suivent de près tous les développements et directives de santé publique COVID-19 émisent par nos gouvernements. Actuellement tous les rassemblements intérieurs et extérieurs sont interdits par les gouvernements de l’Ontario et du Québec.

Dès que cela sera possible et ce en toute sécurité notre objectif sera d’organiser nos événements extérieurs et de réévaluer nos événements intérieurs et ce en conformité avec les directives de santé publique COVID-19.

Donc jusqu’à nouvel ordre toutes les activités régulières du club tel que souper mensuel, petit déjeuner, balades café etc. sont annulés et prohibés tel qu’exigé par nos gouvernements.

Suivez les consignes…préservez votre santé! Nous communiquerons avec vous dès que possible et dites-vous que : Ça va bien aller!

Recherche de bénévols pour – Destination Porsche

L’évènement Destination Porsche arrive à grand pas au circuit Mont-Tremblant lors du week-end du 27 au 29 septembre. Il s’agit de la dernière épreuve menant au championnat de la série GT3 Challenge Cup du Canada.

Pour l’occasion Porsche Canada avec l’aide de plusieurs régions canadiennes du Club Porsche d’Amérique (PCA) organise une fin de semaine remplie d’activités intitulées « Destination Porsche », dans laquelle les propriétaires de la marque seront au cœur de l’action.

Une grande partie de la zone des spectateurs que nous appelons le « Corail » nous a été réservée pour garer nos Porsche. La zone entièrement réservée comprend le paddock de toutes les équipes de course du GT3 Challenge ainsi qu’une exposition de Porsches classiques restaurées par 12 centres de Porsche du Canada.

Nous sommes à la recherche de bénévoles pour assurer le succès de cette évènement. Vous devriez être disponible pour une période minimum de quatre heures, soit le vendredi, samedi et/ou dimanche. Comme remerciement de votre soutiens, Porsche Canada et Rennsport, vous offre; votre billet d’entrée pour les courses, stationnement, et selon les disponibiltés des chandails de bénévoles. STP contacter Bruno Bastien vp@rennsport.ca ou Michael Delaney president@rennsport.ca pour confirmer votre disponibilité avant le 19 septembre.

Pour les membres Rennsport qui désire assister aux courses, nous sommes en discussion avec le Circuit à fin de procurer un rabais sur les billets de l’évènement. Les détails seront disponibles bientôt.

Coup d’envoi de la saison 2019

Encore cette année, joignez-vous à nous, dimanche le 5 mai à 11:30 pour le coup d’envoi de la saison 2019.

SVP, RSVP à Bruno Bastien via courriel à vp@rennsport.ca avec le nombre de personnes avant le 21 avril 2019.

Prix; Le tarif est de 46.00$ par personne plus taxes et service (60.82$ taxes incluses)

Nous aurons un stationnement dédié à nos Porsche ainsi qu’une tente pour socialiser avant et après le brunch.

 

 

 

Rennsport Ottawa Coffee Run June 11 2011

Rennsport Coffee Run June 11, 2011
 

 

Jun_11_Coffee_RunCoffee Run leaders are advised to drive their planned route a few days before the run to ensure that there are no unexpected surprises; and with good reason.

For a variety of reasons I got around to driving the route on Thursday evening. By 7:45 I’d made it about 5 minutes west of Lanark on County Road 12, then disaster struck. The road was completely torn up for widening construction.  I had to improvise in short order and then drive a new route that night.

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Ottawa Coffee Run June 19th 2010

 

  image002The weather forecast for Saturday June 19th was less than encouraging with the threat of thundershowers developing late in the morning.  Regardless, thirty optimistic individuals arrived at the Starbucks at the IKEA Mall on Pinecrest in a total of twenty-two Porsches.  This was the largest number of cars to take part in a Coffee Run in the last seven or eight years as I can recall.  A wide variety of Stuttgart’s engineering efforts were on hand ranging from the usual assortment of 911’s, (964, 993, 996, 997), 944’s, Boxsters, Boxster S’s plus a single 951 and 928.  

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Ottawa Coffee Run – May 15 2010

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By Bob Power

The May Coffee Run in the Ottawa area is traditionally the first of the season and is normally well-attended – first off, members are usually itching to get their cars out of storage and give them some exercise after a long winter and secondly, summer activities haven’t yet started to occupy weekend schedules.  This year, however, Paul Fecteau led the first-ever April Run, which was a howling success, so it was uncertain what kind of turnout we would have in May.  No need to worry- we had a great attendance with 15 cars and 23 members sitting down to breakfast.  And what an array of Porsches- 944s, Boxsters, and a variety of 911/Carreras from the early 1970s to present.  Also, Andy Evangelidas drove up from Montreal with his friend John for what may be another Ottawa Coffee Run first- a Cayenne.

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Ottawa Coffee Run 17-Apr-2010

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The usual suspects met in late March for the annual RSR Ottawa coffee run organizers meeting. Having one extra volunteer, and with the an early spring looming, I floated the idea of starting earlier this year. So, it came to pass that we scheduled the first run for mid-April, the first Ottawa coffee run to be held so early. Yours truly was behind the wheel to organize the run.  I was tempted to pull an old run out of my bag of tricks, a run with a lot of twisty road that my neighbour and I drove on Easter weekend. However, it is a touch on the long side and I was expected back in Ottawa in the early afternoon. So, I started looking for other options. I had always wanted to find a way to do a loop on some of the inviting roads in Quebec, but couldn’t find one the right length.  While looking on Google Maps I found a nice loop made possible by an Ottawa river crossing I had not known about.  Finally, I had a plan, pre-drove the route and started getting the word out.

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